“真划算！上个月我买了一辆二手车，开始‘拼车’生活。”12月10日，在浑南21世纪大厦工作的刘斌为记者算了一笔账：“我买一辆二手的夏利车仅花了1万多元钱，现在找到了3个拼车‘同伴’。每个同伴每月给我300多元车钱，他还比打车省了不少钱。而我一年就可以赚回这台二手车钱。”
天寒多雪，出行不便，沈城越来越多的上班族加入“拼车”大军。有人还把拼车称作继自驾车、乘公交车、坐出租车后的“第四种交通方式”。据沈阳一家拼车网站负责人介绍，目前应该有2万多沈阳人参与“拼车”。
记者在沈阳市二手车市场了解到，入冬以来，沈阳的二手车交易很火。一位工作人员表示，“由天气差、打车难等带来的出行难题，使许多沈阳上班族选择了购买二手车。而大多数上班族经济上又不富裕，所以不少买车人就成了拼车族的新车主。”
目前，沈阳“拼车族”出行分为两种：一种叫搭有偿“顺风车”，私家车主顺路搭人；另一种是通过“拼车顾问”牵线的“拼的”——三五个人合伙租一辆出租车。
据沈阳一家拼车网的负责人表示，沈阳拼车族最多的是“上班族”和中小学生。而提供车的主要是出租车车主，今年冬季则有更多的私家车车主加入。
随着“拼车”的兴起，一种新的职业——“拼车中介”应运而生，目前沈阳已先后出现了十多家这样的中介机构，这些机构分区域划分板块，种类上分为上下班搭车、上下学搭车、长途搭车、旅游搭车等多个搭车专版，非常细致专业。
不过，沈阳一位法律界人士表示：“考虑到‘拼车’本身的非营利性质，加上大多数驾驶员缺乏专业训练和经验，更没有职业司机背后的企业所提供的保障，‘拼车’实际上是有一定危险性的。”
据悉，虽然有的拼车族签订了协议，买了相关保险，但是，这依然不可能从根本上消除“拼车”行为自身所具有的高风险性。这位人士表示，“在还没有相关法规规范的情况下，‘拼车’还是当谨慎。”
当心拼上非法营运的“黑车”
“我的车有4个座位可供‘拼车’，每个人每个月分摊费用仅1元钱。”记者在沈阳一家拼车网上，看到一条价格低得离谱的拼车信息。
记者联系到了这位车主，对方说该车的车型为长安铃木，出发地点在塔湾附近，目的地“随你选”，行驶路线“随你选”，拼车方式可以是“节日搭车”，可以是“上下班搭车”，还可以是商务包车、长途接送均可。
一位业内人士透露，这些低价拼车车主，其实不少是以低价为诱饵的“黑车主”。一旦有人拼车，他们最终索要的价格，往往是每个月数百元，甚至上千元。
“我家有金杯货车，双排座，载货1.5吨，可以用来‘拼车’载人。”记者调查中发现，一家拼车网提供“拼车”的车辆有夏利、桑塔纳之类中低档车，也有凌志、宝马、奔驰之类的高档车。这明显是在搞非法营运。不小心搭上这样的车，不仅得多花钱，更重要的是安全没的保障。(傅淞岩)
“长途拼车”费用高
“春运高峰又来了，火车票难买，如果你和我一样着急回家又买不到票，那么就让我们一起搭车回家吧！”进入12月份，在沈阳的一些拼车网站上，元旦、春节拼车回家的帖子多了起来。
某拼车网站的工作人员介绍，“往年人们拼车的线路以中短途居多，今年则有很多‘长途拼车’。”进入冬季，沈阳“长途拼车”的数量已超过拼车总数的10%，目的地从东北地区延伸到河北等地，其中不乏超过1000公里的“超长途拼车”。
记者以拼车的名义咨询了几位车主，发现要价很高。一位准备在12月30日从沈阳开车至齐齐哈尔的车主告诉记者：“一共要搭3个人，只要交300元车费，其他的什么也不用管。”但当记者进一步询问这300元都是什么费用时，车主回答也挺含糊：“包括油费、过路费、汽车折旧费等等，具体也说不清。”据记者调查，这些长途拼车费用常常高于火车软卧票价。